Isolatore Galvanico Victron Energy VDI-64

Isolatore galvanico fra l'impianto di terra della banchina e il circuito di massa dell'imbarcazione. Interrompe il circuito alle correnti galvaniche, evitando la corrosione galvanica. Potenza massima 64 Ampere.
Produttore:: Victron Energy
€324,52

Isolatore Galvanico Victron Energy VDI-64

Perchè installare un isolatore galvanico ?

Elettricamente parlando, la vostra barca è collegata a tutte le altre barche nel porto turistico dove ormeggia e ad tutte le strutture metalliche nella zona.

Se c'è un problema sulla terra di ogni barca la tensione aumenterà nel cavo di terra comune e scioglierà i vostri anodi ad un ritmo allarmante.

Allo stesso modo se sulla vostra barca si dispone di un anodo di zinco in perfetto ordine ordine, ma il vostro vicino di posto barca al contrario ha un anodo non in ordine, allora il vostro anodo di zinco si consumerà in modo estremamente veloce fino a consumarsi del tutto.

L'isolatore galvanico, internamente, è formato da due diodi collegati in modo antiparallelo. Quando collegati in questo modo, i diodi consentono la corrente in entrambe le direzioni, ma solo al di sopra di una certa tensione di soglia. La tensione di conduzione dei diodi è di circa 1.4 Vcc.

L'isolatore è installato direttamente dietro la connessione a 230V della vostra barca. La tensione diretta dall'isolatore galvanico è più alta della differenza potenziale fra metalli. Di conseguenza, tale tensione non consentirà la conduzione e, pertanto, l'isolatore galvanico eviterà qualsiasi corrente elettrolitica. Tuttavia, se si verificasse un (maggiore) errore di tensione nel circuito CA, i diodi consentiranno il passaggio di corrente e il dispositivo per corrente residua interromperà il circuito.

Isolatore Galvanico Victron Energy VDI-64

Perchè installare un isolatore galvanico ?

Elettricamente parlando, la vostra barca è collegata a tutte le altre barche nel porto turistico dove ormeggia e ad tutte le strutture metalliche nella zona.

Se c'è un problema sulla terra di ogni barca la tensione aumenterà nel cavo di terra comune e scioglierà i vostri anodi ad un ritmo allarmante.

Allo stesso modo se sulla vostra barca si dispone di un anodo di zinco in perfetto ordine ordine, ma il vostro vicino di posto barca al contrario ha un anodo non in ordine, allora il vostro anodo di zinco si consumerà in modo estremamente veloce fino a consumarsi del tutto.

L'isolatore galvanico, internamente, è formato da due diodi collegati in modo antiparallelo. Quando collegati in questo modo, i diodi consentono la corrente in entrambe le direzioni, ma solo al di sopra di una certa tensione di soglia. La tensione di conduzione dei diodi è di circa 1.4 Vcc.

L'isolatore è installato direttamente dietro la connessione a 230V della vostra barca. La tensione diretta dall'isolatore galvanico è più alta della differenza potenziale fra metalli. Di conseguenza, tale tensione non consentirà la conduzione e, pertanto, l'isolatore galvanico eviterà qualsiasi corrente elettrolitica. Tuttavia, se si verificasse un (maggiore) errore di tensione nel circuito CA, i diodi consentiranno il passaggio di corrente e il dispositivo per corrente residua interromperà il circuito.

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