DC-DC Charger

Il DC-DC charger, detto anche caricabatterie CC-CC, è un vero e proprio caricabatterie sofisticato, a 4 stadi (Bulk, Absorption, Float e Storage), solo che invece di prendere l'energia dalla colonnina a 220 Volt, la prende dall'alternatore.

Costituisce la vera svolta in termini di qualità dell'impianto, per quanto riguarda la ricarica delle batterie per mezzo dell'alternatore.

Installare un DC-DC Charger è equivalente ad installare un regolatore esterno all'alternatore, con il vantaggio di non dover modificare l'alternatore (facilità di installazione, quindi, oltre al fatto che non decade la garanzia se il motore è nuovo).

Inoltre il programma di carica del DC-DC Charger potrà essere impostato al tipo di batterie che si hanno: Elettrolita liquido, AGM, Gel e persino Litio. Un alternatore, viceversa, è "stupido" e non potrà mai caricare le batterie nel modo migliore.

Ne esistono di due categorie:

• Gli Alternator to Battery Charger vanno collegati direttamente all'alternatore del motore e non sono limitati in corrente
• I Battery to Battery charger devono essere collegati ad una batteria e da questa caricano un secondo banco di batterie. Questi sono anche limitati in corrente

Il battery to battery charger è utilissimo, se non indispensabile, negli impianti con batterie dei servizi al Litio.

L'alternator to battery charger, invece, è un ottimo sostituto del tradizionale ripartitore di carica.